Os compradores de aceiro da Unión Europea apresuráronse a limpar o aceiro acumulado nos portos despois de que as cotas de importación para o primeiro trimestre abrisen o 1 de xaneiro. As cotas de galvanizado e corrugado nalgúns países esgotáronse só catro días despois de que se abriran novas cotas.
Aínda que nin unha tonelada de produtos siderúrxicos despachou a aduana na UE a partir do 5 de xaneiro, a cantidade "a asignar" pode indicar canto se esgotou a cota.Os datos oficiais da aduana da UE mostran que se esgotaron todas as cotas de subministración de aceiro galvanizado para a India e China.Os compradores da UE solicitaron 76.140 t de aceiro revestido de categoría 4A á India, un 57 % máis que a cota específica do país de 48.559 t.A cantidade de aceiro galvanizado (4A) que outros países aplicaron para importar dentro da cota superou nun 14% a cantidade permitida, chegando ás 491.516 t.
O número de solicitudes de despacho de aduana para o aceiro revestido de categoría 4B (aceiro para automóbiles) procedentes de China (181.829 t) tamén superou a cota (116.083 t) nun 57%.
No mercado HRC, a situación é menos grave.A cota de Turquía utilizouse un 87%, Rusia un 40% e a India un 34%.Paga a pena sinalar que a toma de cotas da India foi máis lenta do esperado, dado que os participantes no mercado cren que hai grandes cantidades de HRC indio nos almacéns dos portos.
Hora de publicación: 11-xan-2022